Toyota Prius C 水箱蓋橡皮老化 主水箱蓋漏水 水垢 トヨタ　アクア

 

我沒事都會打開引擎蓋
擦擦引擎室灰塵補雨刷水之類的
前陣子看到
主水箱蓋子旁邊的管線有白色的垢
直覺就是有滲漏


我看了看蓋子好像彈簧作動也沒什麼問題


粉紅色水箱水在黑色管線裡面看起來比較橘是正常的(不是生鏽)

後來車友們建議我更換水箱蓋
畢竟這已經是九年中古車(九萬里成左右)
都還是原廠的水箱蓋子
所以前車主應該也沒換過 
畢竟這種東西就是遇到漏水了才換
但如果愛車的話還是預防性更換比較好
(5年或10萬公里?)
反正一個才兩百台幣左右



後來在youtube看到有人跟我一模一樣的狀況

橡皮老化是很難看出來的
大家要留意一下囉!

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關於汽車安全這件事情

從我人生第一台車2013 Toyota Prius C (日本叫做Aqua　アクア)

https://www.youtube.com/watch?v=1-sLKASIh1U

看了這個影片後決定買下他

第二台車2017(?) Ford focus MK3.5

也是因為福特採用硼鋼 以及多氣囊 加上智慧型科技(AEB, Autonomous Emergency Braking)等科技

我在車內從來沒有覺得不安全

不安全的反而是我自己

當時年少輕狂在城市裡面 以為有1.5 turbo就可以當小英雄

油門都踩特別深

差點被不禮讓直行車的轉彎計程車害死

我還差點撞到停等紅燈的摩托車母女

要是當時撞下去 我可能就要去坐牢了

在日本的第一台車我也選擇了2016 Toyota Aqua

這時候已經有一些智慧配備了 (相比第一台)

但發現，原來這個時期的日本車，即便日本國內也在偷料

把備胎、車尾防撞桿拔掉(保險桿內鐵)(リアホースメント)(Rear bumper impact absorber)(バンパー インパクトバー )  名稱超多= = 

我還特別買了其他代的aqua來安裝 (我在台灣就是看到一堆人討論這個內鐵多強多強)

好險鎖點都一樣 (也實際看過有人網路分享安裝)

這時候日本國內似乎是競技版車款(像是aqua G'z)才有配備這個

但出口到國外的 像是台灣 或是北美 這東西好像就會裝上去

看來日本並無規範保險桿內鐵這件事情

連我最近在找Subaru forester SJ5

都發現內鐵也被偷掉

查詢北美市場2014-2018 Subaru Forester，明明就有料號[北美 (57711SG0319P)]，而且標籤上還寫made in Japan

https://parts.subaruonlineparts.com/oem-parts/subaru-impact-bar-57711sg0319p

但日本國內怎麼找無法找到保險桿內鐵 (已查モノタロウ沒有販售此料)

別代的森林人 鎖點似乎也不同

目前還是很頭痛這問題

之前問Y拍零件商 說要幫我看看SK跟SJ保險桿能不能共用

後來也沒下文



本來在日本想說如果有生小孩，買大台minivan，空間大又安全(?)，於是鎖定十年左右的alphard hybrid，但後來爬文以及看了許多撞擊測試，側面撞擊似乎都不是很好，而且又很大台到時候用起來不方便，2.5稅近又高一點，留學生開這種車好像也太招搖，但Estima(Previa)氣簾又需要選配(中古市場沒看過有人選配)，當時只有alphard有氣簾而且噸位大看起來比較安全

其他有氣簾的車就是SUV們

後來又看到Harrier，但是汽油版130萬日幣以上，hybrid甚至去到150萬日幣

而且還沒有先進雷達相關的主動安全配備

其實看到蠻多日本人在罵，Subaru很早就已經就開始很重視這些主動安全，Toyota都還在賣妥善率，罔顧人命。

後來輾轉看到Forester配備eyesight 3.0

國外對於Forester的評價都很好，說什麼撞擊後車艙還是很完整，或是雪地脫困什麼的很安心，唯獨就是隔音跟一些引擎室裡面的小毛病

看了許多撞擊測試，特別是側撞，Subaru 的B柱變形程度遠低於其他品牌，而且因為水平對臥引擎重心低，受到撞擊時也不容易翻車

下面圖片是subaru的B柱設計 


7 different layers of metal with a boron rod core.





Impreza門板都爛了，B柱跟玻璃卻都沒破損

於是我最後才把目標放在2016左右的Forester (SJ 2.0NA)
當時已經有eyesight 3.0 且多氣囊(側簾、膝部)、智慧頭燈、跟車、盲點等等
在toyota認證中古車(你沒看錯)  (里程十萬km左右) toyota原廠保固三年(其中兩年選配價格2.5萬日幣左右)，全部可以壓在100萬日幣。

最後終於要講重點
到底
汽車安全這件事情
到底要看什麼方面評估
IIHS就有專家提出一些參考點

這影片不是要提出說哪款車最爛，而是一個大方向
我自己的觀點跟影片裡面提到的點做歸納
1.主被動安全配備當然重要(多氣囊、雷達等等)
2.車體結構(使用鋼材硬度)
3.車身高度(前面撞擊，車身較高，引擎不易撞進去駕駛艙，而是落到地面)(Subaru是這樣設計的)
4.車體大小、重量(要輕又要很強的樑?) 以及 跟你車對撞的車噸位有多大
5.開車速度(sport car不安全是因為駕駛，以及車輛設計就是讓你開快)



以下參考ChatGPT

🚗 1. 從 F = ma（或 F = Δp / Δt）講：為什麼撞擊力這麼可怕？

其實真正好用的不是 F = ma，而是：

F = Δp / Δt

因為車禍本質不是「加速度」的問題，而是：
速度瞬間掉到零 → 動量改變很大 → 時間又超短 → 力超大。

假設：

  • 車子 1,000 kg

  • 時速 50 km/h ≈ 14 m/s

  • 撞到牆 → 0 m/s

  • 車頭變形讓整個減速時間只有 0.05 秒（很常見）

計算動量改變：

p_initial = m × v = 1000 × 14 = 14,000 kg·m/s
p_final = 0
Δp = 14,000

撞擊力：

F = Δp / Δt = 14,000 / 0.05 = 280,000 N

28 萬牛頓 ≈ 28 噸力
→ 這就是為什麼安全帶、氣囊沒作動就直接升天

🚗 2. 用 F = ma 的版本講

其實你可以這樣看：

a = Δv / Δt

= 14 / 0.05 = 280 m/s²
= 約 28 G

你身體平常承受是 1G，撞擊瞬間吃 28G，器官會位移、血管會撕裂，車子還好好的你人先壞掉。

所以 F = ma 的「a」才是關鍵，而「a」會變得超大，就是因為時間太短。

🚗 3. 為什麼車頭要故意軟、故意變形？

因為 要把 Δt 變長。

同樣 Δp = 14,000
如果車頭吸能把時間拉到 0.2 秒：

F = 14,000 / 0.2 = 70,000 N（7噸）

瞬間暴力直接砍掉 75%。
這就是 crumple zone（潰縮區）存在的意義：
讓你慢慢死，而不是瞬間死。

（好啦，不要死，讓你活。）

🚗 4. 再用 P = mv 來講一次

P = mv = 動量
撞擊的可怕來自：

  1. 車很重（m 大）

  2. 速度很快（v 大）

只要有其中一項大，動量就大，撞擊力就是災難。

而撞擊時：

  • 你車子動量 → 0

  • 你人體也有同樣速度的動量

  • 安全帶、氣囊就是在「強迫你減速」

  • 若無 → 你自己變成彈出去的「另一台車」

🚗 結論（簡單暴力版）

  • P = mv：高速車禍 = 巨大動量

  • F = Δp / Δt：時間越短，力越大

  • a = Δv / Δt：瞬間減速 → 器官撕裂

所以車頭軟、安全帶、氣囊，本質都是：

👉 把 Δt 拉長 → 把 F 減小 → 人比較不會死
















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尼奧寵物世界Neopets 所有物品跟狀態都是???問號的情況

更改語言也發現又會跳回問號狀態

解決辦法

從NC mall傳統頁面去修改語言

現在從neopets首頁只能去新版的NC mall，舊版NC mall網址在這裡 https://ncmall.neopets.com/mall/shop.phtml?page=&cat=13

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閱讀筆記 別等到「感覺對了」才行動。 Do it right now!

我也老是選擇「讓現在感覺好」，而不是「讓未來更好」，該怎麼辦呢？

第一步：接受人們喜歡「讓現在感覺好」這個事實

很多人都想等到「感覺對了」才開始行動。
但事實是，你幾乎不會感覺「對了」。在人類的行為模式中，往往是先行動，然後才感覺好一些。而那些讓你當下感覺好的事物，通常並不需要你採取特別的行動。
請提醒自己：不是等感覺好才會去做，而是做了之後才會感覺好。

第二步：把你要做的事情變得更小

真正改變人生的，往往不是那些石破天驚的大行動，而是日復一日的小小行為。
不要一開始就設定去跑馬拉松的目標，先從每隔20分鐘站起來動一動開始。
與其立志讀完一本書，我更建議你先讓自己打開書，讀讀看第一頁。
記住：改變我們的不是目標，而是我們所採取的行動。

第三步：立刻做你現在能做的事

想讀書或上線上課嗎？那就先把書拿出來，或打開線上課程的網頁吧！不要再期待有一段完整的時間可以讓你讀完書或上完課，現在就開始你能做的。
想停止吃零食的習慣嗎？先喝點水，或吃點富含蛋白質的食物。與其告訴自己不要吃，不如選擇對身心健康更有益的食物。
想早起跑步嗎？我更鼓勵你現在就站起來，做幾個深蹲動作試試看。


https://www.facebook.com/tsungchi.su/posts/-%E4%BD%A0%E8%B6%8A%E4%B8%8D%E6%83%B3%E5%81%9A%E7%9A%84%E4%BA%8B%E6%83%85%E5%BE%80%E5%BE%80%E5%B0%B1%E6%98%AF%E4%BD%A0%E6%9C%80%E8%A9%B2%E5%81%9A%E7%9A%84%E4%BA%8B%E6%83%85-%E8%A8%B1%E5%A4%9A%E7%A0%94%E7%A9%B6%E7%B5%90%E6%9E%9C%E9%83%BD%E9%A1%AF%E7%A4%BA%E4%BA%BA%E5%80%91%E5%81%8F%E5%A5%BD%E6%96%BC%E9%81%B8%E6%93%87%E9%82%A3%E4%BA%9B%E8%AE%93%E6%88%91%E5%80%91%E7%8F%BE%E5%9C%A8%E6%84%9F%E8%A6%BA%E5%A5%BD%E6%88%96%E8%BC%83%E7%B0%A1%E5%96%AE%E7%9A%84%E4%BA%8B%E6%83%85%E8%80%8C%E4%B8%8D%E6%98%AF%E5%8E%BB%E5%81%9A%E9%82%A3%E4%BA%9B%E6%88%91%E5%80%91%E6%98%8E%E7%9F%A5%E9%81%93%E5%B0%8D%E8%87%AA%E5%B7%B1%E9%95%B7%E6%9C%9F%E6%9C%89%E7%9B%8A%E7%9A%84%E4%BA%8B%E6%88%91%E5%80%91%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%9C%83/967488938515233/

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認知吝嗇（Cognitive Miser）

In psychology, the human mind is considered to be a cognitive miser due to the tendency of humans to think and solve problems in simpler and less effortful ways rather than in more sophisticated and effortful ways, regardless of intelligence.


努力做一些困難的事情，大家不願意主動做的事情，比如說騎很遠的腳踏車，自學語言之類的，那你就能贏過大部分的人了。

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閱讀筆記

網路很大，常常逛到一些已經被廢棄的部落格，總會找到一些寶藏，引用起來，讓這些資訊可以流傳下去。 


人腦傾向於自我肯定，害怕並抗拒責備，讓人不至於傾向於自我毀滅的自然機制，

對於囤積熱量(肥胖)，本也是對抗自然環境挑戰，身體自有調整機制，
大腦原則上傾向要你肥，但又不會過肥(代謝機制)，
一旦遇上外界刺激，會不自主的讓你囤積"能量"，以備應付挑戰。

聽信沒根據的訊息，導致工作上的錯估，讓人找到施力點無限制的施壓，搞到焦頭爛額，
又導致生活上疏於注意，錯誤的補救措施，
回歸基本面，work smart，沒有苦勞只有功勞，
工作量大，不會讓上頭讚賞，工作質精，懂得展示價值，才會讓人印象深刻，
生活很簡單，也不過就是，均衡營養，固定作息，保持運動習慣，
要能貫徹這種精簡，卻是要有收斂龐大繁雜的巨大力量。
https://jahnming.pixnet.net/blog/post/275288854

大家沒辦法去運動的原因都有一缸子，但要不要，就轉個念頭而已，
運動真的很簡單，學校都有教，大家都會，
有多久沒起來活動活動了呢？
起來動一動吧，而且是要努力的動，直到流汗，才會有效果。
https://jahnming.pixnet.net/blog/post/275285533

自己在外一人時，總不能老期望無時無刻出現的溫情，
大部分還是得一個人面對自己，不能自己放棄自己吧?
那就得想想如何好好"善待"自己，再怎樣沒人理會，也是得給自己一個開開心心的生活，
世界不會因為沒有我而停止運轉，我卻是得為了自己努力運轉出自己的生活，自己的人生。
https://jahnming.pixnet.net/blog/post/275284450

我老爸從小就告訴我一個很有哲理的話 " 騙來騙去，只有騙自己"，
原由是當年被老媽逼著要乖乖坐在書本前讀書，老媽一轉身，跟老妹就開始作怪，只想要玩，
老媽三不五時發現了就會大聲斥責，甚至她耐不住性子，厭煩了，我們就會被修理，
老媽只想著專注做好"督導"的責任，講一堆莫名其妙的道理，那時管小孩都是這種爛方法，
她講的自以為是的道理一點也沒說服力，根本就聽不下去，我也因此對讀書很反感，雖說成績一直都維持的不錯，
眼尖的老爸也知道，卻只會冷冷講出這麼一句話，
後來，我有很多時間仔細玩味這句話，詳細一點說，
騙來騙去，不斷的扭曲自己的說法和看法，到頭來，騙到自己最多，損失也最多。
https://jahnming.pixnet.net/blog/post/275288344

追求快樂生活十二守則
1. 重視快樂的價值
2. 誠實待己，怡然自處
3. 不再庸人自擾，拒絕杞人憂天
4. 發抒壓抑感受，清理消極問題
5. 發展積極樂觀的思考風格
6. 掌握此時此地的時空導向
7. 確定生活目標 有組織、有計畫
8. 降低期望水準，緩慢衝刺腳步
9. 追尋人生大夢，建立親密關係
10. 追尋有意義的工作，從工作中發揮創意
11. 尊重自己，親近他人
12. 積極主動，分秒必用

健康十訓:
1. 少肉多菜
2. 少鹽多醋
3. 少糖多果
4. 少食多嚙
5. 少衣多浴
6. 少車多走
7. 少憂多眠
8. 少憤多笑
9. 少言多行
10. 少欲多施
https://jahnming.pixnet.net/blog/post/275288326

用人要看誠信，聰明與活力。但若沒有誠信，這個人的聰明和活力會毀了你。
https://jahnming.pixnet.net/blog/post/275288143

西方格言：「別人是以你看待自己的方式看待
你。」不是嗎？

一個從容的人，感受到的多是平和的眼光；

一個自卑的人，感受到的多是歧視的眼光；

一個和善的人，感受到的多是友好的眼光；

一個叛逆的人，感受到的多是挑剔的眼光……

一個人若是長期抱怨自己的處境冷漠、不公、缺少陽光，那就說明，真正出
問題的，正是他自己的內心世界，是他對自我的認知出了偏差。這個時候，需要改變
的，正是自己的內心；而內心的世界一旦改善，身外的處境必然隨之好轉。

畢竟，在這個世界上，只有你自己，才能決定別人看你的眼光。
https://jahnming.pixnet.net/blog/post/275286067


不知道部落格作者是不是死了...?

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2025 BIO Summer camp 校內學會模擬

基本上，這就是校內舉辦的小小學會，每個年級有不同的責任。


碩一 自由參加

碩二 要升博班的人(五年一貫) Poster

博一 Poster + 90秒presentation

博二 上台演說15分鐘 含QA


出乎意料的是，別的實驗室學生同樣研究cell stress(oxidative)，也對我的研究有興趣，分別是Nigeria 的Musa，以及Yoshida，算是一個蠻有趣的交流。不僅是實驗或研究，也有關不同年級的生活以及職涯規畫。希望免疫學會的交流會更多更有趣。


三人行，必有我師焉。擇其善者而從之，其不善者而改之。

見賢思齊焉， 見不賢而內自省也。




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生駒市福祉センター 生活支援センター あけび

我本來只是グリーンボランティア「いこま宝の里」的志工，志工內容就是周六的時候到生駒的三個綠地(有山，有步道的那種)，去砍樹除草，猛男撿樹枝，的那種活動，我在台灣的時候因為討厭都市叢林，就常常跑到山裡面，很想做登山步道整備的志工，畢竟有多少步道被我這肥宅踐踏，但一直沒有積極去尋找。意外在市役所網站找到這個志工團體，想當然爾，裡面不可能有外國人，也不會有人講英文，更不用說中文，但很感謝社團裡面的推修叔叔阿姨都很包容我的殘廢日文。
當初收留我的老闆，磯貝さん
元氣不願透露年齡還打我的三八阿姨，竹田さん
常常假敖的認真假職人，山本さん

今天的任務很特別，似乎是磯貝さん受到機構的委託，幫忙在綠地砍竹子做成流水素麵的軌道，提供給福祉機構的住民們，夏日午後消磨時間的小娛樂。我跟你講，日本人超愛玩這個，夏天很多地方都在搞這個，特別是奈良這種地大竹林多的地方，從老到小，沒有不開心的。軌道裡面除了基本的奈良三輪名產素麵，還可以放水果像是葡萄或是番茄增加樂趣，小朋友還很喜歡罐頭的橘子。今天這個機構名稱是生駒市福祉センター下面的あけび，あけび是一種奇妙的植物
多年前來日本旅遊，在超市看到這個，介紹的紙上面寫甜甜的水果(蔬菜?)，結果去伊根舟屋投宿的時候，問櫃台阿姨到底怎麼吃這種東西，她一直笑說沒人在吃這個，把它跟木瓜一樣剖開，阿，苦得要死，好像直接吃苦瓜一樣，我們要是看到白人拿著苦瓜問我們怎麼剖開吃，我們應該也會笑吧。(重點是我來奈良一年多，我從來沒有在超市看到賣這個東西，是說當初那間超市為什麼要這樣陷害顧客(?))

或許流水素麵只是今天的小活動，沒辦法讓大家吃飽，所以機構裡面還有煮飯的志工阿姨們，先弄了一些日式的mix飯(雞蛋/紫蘇/海苔/醃生薑/蟹肉棒)，還有蔬菜天婦羅。(小小抱怨一下，機構提供太多含高糖的多種類汽水，我覺得這樣長期下來不太妙...) 當時我已經跟磯貝さん還有山本さん組合好軌道，肚子也有點餓，我就看著煮飯阿姨們已經完成她們的任務，圍成一圈，桌上有一堆天婦羅，發現有一個人看著我，然後後來兩個人、四個人，好吧，我應該過去交流一下了XDD 一開始我都沒講話，沒有被認出是外國人，她們說我很像她們那個年代生的小孩，不像現在的日本人臉都瘦瘦乾乾的，我很不要臉的問可不可以吃桌上的天婦羅，一連吃了三個XDD Leader的阿姨很像大姑姑，大概就是調侃小鮮肉想要嫁給我之類的，結果我說我帶妻子一起來留學，只能說ごめんなさい了XD，這位阿姨還有在市役所其他單位做料理教室，希望我下次帶太太一起參加，教日本人做台灣料理。

 




今日活動紀錄寫真 戴帽子的是山本さん

機構一隅 日本常常有遺失物區 很像動森林裡面掉東西的島民

機構的google map還被放了這樣的留言
"市公所的外派機構。裡面的職員抱持著一種「是在照顧身心障礙者」的高姿態。他們沒有想要設身處地為身心障礙者著想的心情。如果不是必要的話，根本不想靠近他們。"

我相信裡面的職員一定是有愛心的人，花更多時間跟努力，還不見得可以拿到比城市裡面工作更高的薪水。會寫出這樣評論的人，我想也不會是什麼心態健康的人，這種人在google map review上面很多，希望他們多出去走走或是做志工，才不會常常這麼不開心。

今天就分享這個有趣的活動，周末愉快。好熱啊~日本的夏天。

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用 ChatGPT o3 破解 トヨタ認定中古車 2025/07/21 更新

  1. 條件設定

    1. 非雪地車

    2. 7 人

    3. 兩側電動滑門

    4. 2012以後?(稅金變高 價格降 前臉更新)

    5. SRSサイドエアバッグ（フロントシート）/ SRSカーテンシールドエアバッグ

  2. 一月~三月買車，財政年度結算前可能降價，九月買車，年中結算前降價。

  3. 價格交涉

    1. アクア先找三間車商(大的)，問收購價格，再來談下取package(新車折價/延長保固/送保養/IR-cutフィルム)

    2. 加購延長保固是業務的KPI，有加購會開心，且業績算賣出的店，出保固不關他的事。

      1. 自費延長三年，因為可能會掛掉很貴的東西，資料來源ChatGPT o3。(下方表格)

    3. 業務慣用伎倆，結算時總價格去尾數(降價範圍1~3%，省兩三萬已經很高)

    4. 對策是找出可以要求更換的老化零件

      1. 現況交車? 若想要更換一些零件，是否可以給優惠。

      2. 漏油，現場馬上問是否可處理

      3. 如果是輕微老化，就等壞掉之後出保固或是自費換。

      4. 工資可能可以談價格(去尾數之類的)?

    5. 自己辦車庫手續

    6. 不要自選、花色車牌

    7. 付属品：一次車檢、新胎、電瓶（輪胎、電瓶合格就不會換）（反正外面換也比較便宜）

    8. 「換機油(+エレメント)、雨刷膠條、煞車油、冷卻水」中括弧裡面都是認定中古車會換掉的。

    9. 車牌保留 (打洞)(參考資料)


零件

高風險里程

年份參考*

常見故障／前兆

現場估計維修費

DC／AC 變流器（動力控制單元）

15–22 萬 km（18 萬 km 以上警告燈案例明顯增加）

10–15 年

HV 警告燈亮、進入保護模式、加速無力。冷卻泵老化會提早報廢。

全新品 45–50 萬 円／翻新件 20–30 萬 円

e-CVT（混動變速箱，含行星齒輪與驅動馬達齒輪）

10–15 萬 km（11–13 萬 km 開始出現噪音案例）

8–12 年

低速「嗚嗚」聲、車身抖動，最終伴隨 HV 警告燈。未換過變速油者風險高。

二手總成 25–35 萬 円／翻新件約 40 萬 円

四輪 ABS 輪速感知器

13–17 萬 km（撒融雪鹽地區更早）

8–13 年

ABS／VSC 燈亮。多因線束腐蝕。

感知器單顆 1.7 萬 円＋工資；線束修復僅需數千円

電動空調壓縮機

12–18 萬 km（多見「不冷→燒毀」）

約 10 年

尖銳異音→不制冷；有時與 HV 警告燈同時出現。缺油或潮氣易縮短壽命。

全新品 20 萬 円以上／翻新件 8–12 萬 円


  1. 買車時，請原廠提供資訊

    1. 要求「リフトアップ現車確認」，檢查底盤耗材，四避震器橡皮、4WD傳動軸橡皮，評估剩餘壽命距離，煞車皮、碟盤、李子串、避震/上座、KYB藍桶。

      1. 「下まわりブッシュに亀裂があるので部品＋工賃で〇万円かかります。その分お値引きいただけませんか？」

      2. 「試乗できない分、足回りの保証を付けていただけると安心なんですが―」

    2. 要求提供歷史 点検整備記録簿／メンテナンスノート

    3. 輪胎深度、年分、尺寸、款式

    4. 原地轉動方向盤檢查方向機是否異音

    5. 入檔D/R震動異音檢查，引擎腳老化徵兆

    6. 滑門軌道異音(特別是開啟與關門時)

    7. 小電池、大電池診斷。(大電池壽命約15萬km，交換價格約33萬日幣)

    8. 火星塞(10萬km更換，預防性更換)，(點火線圈 (考爾)壽命約10萬km，引擎震動再換，壞一支就一次全更新)

    9. 五油三水更換時間點。

      1. 汽油、引擎機油、煞車油、變速箱油、動力方向盤油

        1. 煞車油更換時機?(便宜可換)

        2. 變速箱油是否需要更換?

        3. 動力方向盤油(使用起來沒問題就不用換)

      2. 水箱水、電瓶水、雨刷水。(沒事不用換)

        1. 大小水管老化/硬化狀況

    10. ボディ下回りの防錆免費施工?(效果不顯著，可能沒必要)

    11. 門邊膠條老化確認

    12. 大電池散熱風扇與濾網清潔

    13. 尾門氣壓桿

    14. 電動車窗升降異音

  2. 交車後一個月內

    1. 怠速或行駛中異音

    2. 冷氣冷不冷熱不熱

    3. 煞車是否抖動異音

    4. 車內電子零件故障


  3. 汽車美容DIY

    1. 車窗玻璃

      1. 除油膜

      2. 撥水劑

    2. 車漆表面

      1. 小傷痕/髒污/水垢，研磨劑

      2. COSMOS隧道洗車，一季洗一次

      3. 洗車後擦乾，上車漆silicon撥水劑

      4. 如果打蠟，ウィルソン(Willson) WILLSON [ ウイルソン ] ポリマーゴールド ライトパール&メタリック車用 固形 (250ｇ)，前加油站員工推薦，有人評價說用十年了。

    3. 頭燈黃化霧化處理

      1. 研磨拋光、有機溶劑

  4. 改裝

    1. 防水地墊

    2. 靜音胎 Yokohama advan db v552

    3. 制震貼、隔音棉(引擎蓋、地墊下輪拱處、後車箱，做這三處就好，其他浪費錢)

    4. 膠條 ドアのゴム類 (+矽油保養)

      1. 車門膠條更換

        1. フロントドアのゴム類　還沒找到

        2. スライドドアのゴム類　料號參考

      2. 水切りモール(Weatherstrip、Outside Window Moulding)

        1. 料號需要再確認正確性 ESTIMA施工參考 左側施工 右側施工

        2. フロントドアガラスウエザトリップアウト

        3. 『右側』　68161-28060

        4. 『左側』　68162-28060

        5. リヤドアガラスウエザストリップアウト

        6. 『右側』　68163-28040

        7. 『左側』　68164-28040

    5. 倒車鏡頭自己DIY改裝更高畫質? 參考

    6. 霧燈高流明更換

    7. キーレス連動ドアミラー　鎖門自動收折後視鏡 參考

    8. Wi-Fi付きOBD2故障診断機、ELM327 參考

  5. 常識補充

    1. 5000 or 10000公里保養，是很多人的疑惑，但就經驗，按引擎發動小時來計算是最合理的。

    2. 參考資料https://www.facebook.com/profile.php?id=100057252347372

    3. 傳動軸漏油https://wu19802001.pixnet.net/blog/post/577850844

    4. 避震器https://wu19802001.pixnet.net/blog/post/577479044

    5. 風扇異音https://wu19802001.pixnet.net/blog/post/577438708

    6. デフマウント差速器腳橡膠破裂異音(後油箱前)エスティマ AHR20　デフマウント 交換で、異音（振動）修理


  6. 保養

    1. 機油一萬km更換

    2. 機油濾心兩萬km更換

    3. 冷氣濾網一萬km更換(DIY)

    4. Hybrid電池濾網清潔一萬km

    5. 冷氣高溫MAX風速15分鐘，每月一次。

    6. 5千km無臭Spray(DIY)(冷氣出風口(少量)/冷氣扇葉(少量)/蒸發器(大量)/車外導入口(大量)

    7. 洗車一季一次(車身擦乾後上Soft99水鍍膜silicon)

    8. 玻璃除油膜+撥水劑(一年一次?)(半年一次?)

    9. 車內擦拭，一季一次。
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Toyota Prius C 水箱蓋橡皮老化 主水箱蓋漏水 水垢 トヨタ　アクア

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